Pil kapasitesi: nasıl ölçülür, kendi ellerinizle nasıl ölçülür

Her pilin en önemli parametresi pil kapasitesidir. Her bir süre için kendilerine verilen enerji miktarını belirler. Bu, otomobilden telefona tüm piller için geçerlidir. Onları bilmek ve cihazı anlamak önemlidir, çünkü yanlış kapasitede bir pil kullanırken, bu cihazları başlatırken ciddi sorunlar ortaya çıkabilir.

Bu değerin birimleri Amper veya Milamper / saat'tir. Bu parametreye göre, ekipmanın pili önerilen değerlere göre seçilir. Örneğin önerileri ihlal ederseniz, araba kışın başlamayabilir.

Pil veya pil kapasitesi nedir

Tüm piller genellikle 55, 70 Ah veya 1800mAh gibi etiketlerle dekore edilmiştir. Bu tanımlama, bu pilin kapasitesinin saatte 55 Amper veya Amper olduğunu, yalnızca İngilizce - A / saat olduğunu gösterir. Başka bir parametreden ayırt edilmelidir - Volt olarak yazılan voltaj.

Standart batarya

Ah göstergesi, pilin 60 Amperlik bir yükte ve 12.7V'luk bir voltajda bir saat boyunca ne kadar dayanacağını gösterir. Başka bir deyişle kapasite, bir pilin kendi başına tutabileceği enerji kaynağıdır.

Yükün 60A'dan az olması durumunda, pil 60 dakikadan daha uzun sürecektir.

Herhangi bir pilin kapasitesini hızlı bir şekilde kontrol etme

Çoğu zaman, pil kapasitesi bir test cihazı kullanılarak ölçülür. Bu, hızlı ölçümler için bir cihazdır. Otomatik olarak çalışır, uygulaması için ek bilgi gerekmez. Zaman maliyetleri 15 saniyeden fazla değildir. Gereken tek şey test cihazını bir güç kaynağına bağlamak ve tek bir düğmeye basmaktır, bundan sonra bağlı pillerin kapasitelerini belirlemeye başlar.

Bir pil seçerken, cihazda resmi olarak gösterilen kalıntı ve nominal kapasiteyi karşılaştırarak kullanılır. Fark% 50'den fazla ise, pil çalıştırılamaz.

Herhangi bir pilin kapasitesini doğru bir şekilde ölçmek için kullanılacak cihaz

Kapasite göstergesi elektrolitlerin yoğunluğunu belirler, özel bir cihaz - bir hidrometre kullanılarak belirlenir. Yeni pillerdeki ana parametreler her zaman belirtilir. Ancak, bu değer bağımsız olarak belirlenir.

Küçük pil

En kolay yol, Coulomb gibi sıradan test cihazlarını kullanmaktır. Bu cihazla, bir arabadaki pilin kapasitesi ve voltajı ölçülür. Bu, güvenilir sonuçlar elde etmek için minimum çaba ve zaman gerektirir.

“Coulomb” u kullanmak için, onu akü terminallerine bağlamanız gerekir, bundan sonra voltaj ve kapasiteyi belirlemeye başlar.

Bu parametreleri hesaplamak için başka birçok yöntem kullanılır. Klasik, multimetre otomatik batarya ile yapılan ölçümdür. Bunu yapmak için, tam şarjı ve tüketici ile bağlantısı olmalıdır (sıradan bir 60W ampul yeterlidir). Bununla birlikte, bu bile okumaların mutlak doğruluğunu garanti etmez.

Multimetre cihazı

Devrenin aküden toplanmasından sonraki ilk adım, bir multimetre, bir ampul voltaj uygulayacaktır.Lamba 2 dakika içinde sönmezse (eğer böyle değilse, pil geri yüklenemez), "Coulomb" ifadesini alın. Değerler akü voltaj standartlarının altına düştüğünde boşalmaya başlar. Nihai enerji tüketimi ve tüketicinin yük akımı için gereken süreyi ölçtükten sonra, bu okumaları birbiriyle çarpmak gerekir. Ortaya çıkan sayı pil kapasitesidir.

Sonuç resmi değerden farklıysa, pilin değiştirilmesi gerekir. Bir multimetre, herhangi bir pilin kapasitesini hesaplamanızı sağlar. Bu yöntemin sakıncası zaman alıcıdır.

İkinci ölçüm yönteminde, batarya özel bir şemaya göre bir direnç kullanılarak boşaltılır. Kronometre deşarj süresini belirler. Bununla birlikte, bir röle ile korunarak pili tamamen deşarj etmemek önemlidir.

Kendi elinizle bir cihaz nasıl yapılır

Gerekli ekipmana sahip değilseniz, cihazı kendiniz uygulayabilirsiniz. Yük çatalları yapacaktır. Satışta her zaman bir sürü vardır, ancak kendi başlarına da toplanırlar. Aşağıda böyle bir seçeneği düşünüyoruz.

Çatal düzeni

Bu çatal, okunan en yüksek doğruluğu elde etmeyi sağlayan geniş bir ölçeğe sahiptir. Dahili yük direnci. Ölçeğin aralıkları yarıya bölünür, böylece okuma hatası azalır. Cihaz 3 voltluk bir skala ile donatılmıştır. Bu, bireysel batarya bankalarını kontrol etmeyi mümkün kılar. 15V ölçekler, diyotlar ve zener diyotlar üzerindeki voltajın düşürülmesi ile elde edilir.

Gerilim değerleri zener diyot açma seviyesinden daha büyük hale gelir gelmez cihazın mevcut okuması artacaktır. Yanlış polaritenin voltajının uygulanması sırasında, diyotlar koruma sağlar. Resimde: SB1 geçiş anahtarıdır, R1 gerekli akımın vericisidir, R2 ve R3 M3240 için tasarlanmış dirençlerdir, R4 ölçeklerin dar aralıklarının genişliğinin belirleyicisidir, R5 yük direncidir.

Evde bir telefon pilinin kapasitesi nasıl bulunur

Bir cep telefonu kullanırken, pili sürekli olarak bozulur. Bu süreçten kaçınılamaz, doğaldır. Bu, model, fiyat veya telefon özelliklerinden bağımsız olarak gerçekleşir. Pilin cihazda ne kadar dayanacağını doğru bir şekilde anlamak için mevcut kapasitesini ölçmeniz gerekir. Bu, en uygun olmayan zamanda kapanmaya başlamadan önce pili zamanında değiştirmenizi sağlar.

Şişmiş pil

Her şeyden önce, pili kontrol etmeniz gerekir. Lityum pildeki tehlikeli problemler hemen görülebilir: kasa şişebilir, korozyonla dolu, yeşilimsi ve beyaz tonlarda lekeler olabilir.

Şişkinlik belirtileri tespit edilirse, böyle bir pilin daha fazla kullanılması tehlikelidir. Bu, telefonda kısa devreye neden olabilir. Belki de ciddi deformasyonlara kadar küçük bir çıkıntı ile şişliğin başlangıcı. Endişe verici bir faktör, telefondaki şarjdaki hızlı düşüştür.

Bugün, telefonun mevcut kapasitesini ölçmek için birçok uygulama var.

Pil kapasitesini doğru bir şekilde belirlemek için gelişmiş şarj cihazı yöntemini kullanın. Pil tamamen boşalmış, ardından bu birime bağlanmıştır. Sırasıyla, zaman ve akım değerini dikkate alarak pilin kapasitesini hesaplar.

Yük farklılıkları

Her arabanın parametreleri farklıdır. Motor hacimleri ve akü kapasiteleri değişiklik gösterir. Bir binek otomobilinde, genellikle 40-45A kapasiteli bir akü ve büyük bir otomobilde yaklaşık 60-75A.

Bunun nedenleri başlangıç ​​akımında yatmaktadır - içindeki pil ne kadar küçükse, o kadar az elektrolit, kurşun vb. Ne kadar büyük olursa, bir anda verilebilecek enerji miktarı da o kadar büyük olur. Bu temelde, büyük piller bir subcompact'te başarıyla çalışabilir ve küçük piller büyük bir araca yerleştirilemez.

Vaka Bağımlılığı

Farklı boyutta piller

Kapasite doğrudan elektrolit sayısı ve akü kablosuyla ilgilidir.Bu nedenle, küçük kapasiteli piller hacim ve ağırlık bakımından daha büyük pillere göre çok daha küçük olacaktır. Bu nedenlerden dolayı, büyük piller asla küçük bir arabaya konmaz, çünkü bu mantıklı değildir - bu arabalarda kaputun altında çok az yer vardır. Küçük bir akü, motoru çalıştırmak için mükemmel bir iş çıkarır.

Kapasite azalması

Herhangi bir pil amortismana tabi tutulur, kapasitesi zamanla azalır. Sıradan piller yaklaşık 3-5 yıl hizmet. En yüksek kalitede örnekler 7 yıla kadar iyi durumda tutulur.

Kapasite düştüğünde, pil yeterli ani akım verme yeteneğini kaybeder. O zaman onu değiştirme zamanı. Kapasitedeki düşüşün ana nedenleri şunlardır:

• Pozitif bir plaka üzerinde sülfürik asit birikimi. Tüm yüzeyleri tamamen kaplayabilir, elektrolitlerle temas bozulur, kapasite düşer.
• Plaka aşırı şarjlardan dolayı parçalanır, daha sonra elektrolit eksikliği vardır. Bu, pil kapasitesinde ani bir azalmaya yol açar.
• Sıralar kapalı ve negatif ve pozitif plakalar birbirine bağlandığında, pil kapasitesi azalır. Ancak, restore ediliyor.

Mevcut pil kapasitesini ne belirler?

Pilin ömrü boyunca kapasitesi değişir. Çalışmalarının başında, plakalar aktif olarak geliştirildiğinden, en büyük kapasiteye sahiptirler. Ardından kararlı çalışma süresi gelir ve kapasite aynı seviyede tutulur. Ayrıca, kapasitedeki düşüş plakaların aşınması nedeniyle başlar.

Akü Test Süreci

Akü kapasitesi, aktif maddelerin mevcudiyetine ve elektrotların, elektrolitlerin tasarımına, sıcaklık ve konsantrasyonlarına, deşarj akımı değerlerine, akü amortismanına, elektrolitlerde ilave tortu konsantrasyonuna ve diğer birçok faktöre bağlı olarak değişir.

Artan deşarj akımı ile pilin kapasitesi azalır. Hızlı ve özel olarak uyarılmış deşarj ile piller, düşük akımlara sahip daha yumuşak modlardan daha az kapasite kaybeder. Buna dayanarak, kasaya 4, 15, 100 saatlik deşarj göstergeleri kaydedilir. Aynı zamanda, aynı pillerin kapasiteleri çok değişkendir. 4 saatlik deşarjda en küçük kapasite ve en önemlisi - büyük zaman dilimleri ile.

Ayrıca, kapasite göstergeleri elektrolitlerin artan sıcaklığı ile değişir, ancak izin verilen maksimum normların artmasıyla servis ömrü azalır. Bunun nedenleri, yüksek sıcaklıklarda elektrolitlerin aktif kütleye nüfuz etmesinden kaynaklanmaktadır, çünkü viskoziteleri azalır ve aksine direnç artar. Bu nedenle, reaksiyonlarda düşük sıcaklıklı bir şarjdan daha aktif kütle deşarjı vardır.

Özellikle düşük bir sıcaklıkta, pil kapasitesi faydalı etkisiyle aynı şekilde azalır.

Artan elektrolit konsantrasyonu ile pil kapasitesi de artar. Ancak, pilin aktif kütlesi gevşediği için pil daha hızlı bozulur.

Bu nedenle, pil kapasitesinin kontrol edilmesi ömrünün tüm aşamalarında gereklidir.